Outlander Max 570 DPS | 2018
Brandneu 2018
9.599,- €
incl. 19% Mwst | sofort lieferbar!
» Farbe: Orange crush
» Zulassungsfertig mit T3
» Abholung Lager Ochtendung.
Die Can-Am Outlander 570 ist das stärkste ATV in seiner Klasse. Die Qualität und Verarbeitung spricht für sich und ist führend im ATV – Sektor. Ein tolles Fahrzeug, mit dem Sie bestimmt viel Freude bei Arbeit und Freizeit haben werden.
Als Highlight hat das Fahrzeug:
Sonderausstattung 570 DPS Modell
- Rotax zwei Zylinder Motor mit 35 KW (48 PS)
- Max Version mit Rückenlehne
- Soziusfussrasten
- Stufenlose Variomatic
- DPS | Servolenkung (dynamisch 3 stufig)
- TTi Aufhängung
- Agiles Fahrverhalten
Daten:
| Motor | Antrieb | ||
| Typ | Outlander Max 570 DPS | |
| Leistung | 35 kW (48 PS), Rotax V-Twin, Fluessigkeitsgekuehlt, 570 ccm | |
| Motor | 570 ccm Rotax®, 2 Zylinder 4-Takt, EFI | |
| Zulassung | COC, T3 oder LOF ( Land oder Forstwirtschaftliche Zugmaschine ) | |
| Kraftstoff | Superbenzin | |
| CO2-Emission | Euro2 | |
| Servolenkung | Dreistufige dynamische Servolenkung DPS | |
| Getriebe | CVT | |
| Maße | Gewicht | ||
| Trockengewicht | 336 kg | |
| Länge | 231 cm | |
| Breite | 116,8 cm | |
| Höhe | 133 cm | |
| Radstand | 149,9 cm | |
| Stauraum | 10,9 Liter | |
| Tankvolumen | 20,5 Liter | |
| Farbe | Ausstattung | ||
| Sitzplätze | 2 | |
| Diebstahlschutz | D.E.S.S. | |
| Farboptionen | orange crush | |
| Besonderheiten | Hinterradaufhängung mit Torsional Trailing Arm
Independent (TTI)Doppelter Dreieckslenker Selbstsperrendes Visco-Lok-Differential Zugkraft von 590 kg |
Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). Alle Rechte vorbehalten. TM, ® und das BRP-Logo sind eingetragene Marken von BRP oder seinen angeschlossenen Unternehmen. ‡Visco-Lok ist eine Marke der GKN Viscodrive GmbH. †Alle anderen Marken sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Aufgrund der stetigen Produktverbesserungen und – erneuerungen behält sich BRP das Recht vor, jederzeit ein Produkt einzustellen oder Spezifikationen, Preis, Aussehen, Ausstattung, Modell oder Ausrüstung abzuändern, ohne dass hieraus Ansprüche abgeleitet werden können. Fahrzeugabbildung kann ähnlich, oder US Ausführung sein und teilweise kostenpflichtiges Sonder – Zubehör enthalten. Fahren Sie bitte rücksichtsvoll. Wir empfehlen allen ATV-Fahrern dringend den Besuch eines entsprechenden Fahrkurses ( Wir bieten das an, sprechen Sie uns bitte an ).
Motor Outlander 450-570
ROTAX Motor 450 UND 570
BESTE LEISTUNG IN SEINER KLASSE
Wählen Sie zwischen einem Einzylinder, einem flüssigkeitsgekühlten Rotax-450-Viertakter und einem flüssigkeitsgekühlten SOHC-Rotax-570-V-Twin-Motor mit acht Ventilen. Die bewährten Rotax-Motoren bieten unerreichte Kraft und Leistung und sind sehr zuverlässig und effizient.
Servolenkung DPS Outlander
DYNAMISCHE, DREISTUFIGE SERVOLENKUNG (DPS)
LENKHILFE
Die dreistufige DPS™ bietet drei verschiedene Lenkmodi (MIN, MED und MAX) zur Einstellung der Lenkunterstützung. Jeder Modus ist so konzipiert, dass er automatisch bei hohen Geschwindigkeiten weniger Unterstützung aber mehr Präzision und bei niedrigen Geschwindigkeiten eine höhere Lenkunterstützung bietet. (Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung).
Radaufhängung hinten Outlander
HINTERRADAUFHÄNGUNG MIT TORSIONAL TRAILING ARM INDEPENDENT (TTI)
VERHINDERT VERÄNDERUNGEN VON STURZ UND ROLLWINKEL
Die branchenweit einzige unabhängige Hinterradaufhängung macht es möglich, dass sich die Hinterräder in einer vertikalen Linie auf- und abwärts bewegen, statt eine Schmetterlingsbewegung auszuführen, für die mehr Platz benötigt würde. Die Hinterradaufhängung ist auch strategisch auf eine einfache Handhabung, optimale Traktion und effiziente Kraftübertragung auf den Boden ausgelegt. Sie verfügt über einen Fünf-Wege-Stoßdämpfer mit anpassbarer Vorspannung und 22,4 cm Federweg. Damit kann die Outlander unebenes Gelände super ausgleichen, um dem Fahrer eine komfortable und konzentrierte Fahrt zu ermöglichen.
Radaufhängung vorne Outlander
DOPPELTER DREIECKSLENKER
BESSERES LENKGEFÜHL
Mit Tauchsteuerungsgeometrie für besseres Kurvenverhalten und Bremsverhalten. Der 9-Zoll-Federweg erhöht den Fahrkomfort und die Möglichkeiten in unwegsamen Gelände.
Differentialsperre vorne Outlander
SELBSTSPERRENDES VISCO-LOK-DIFFERENTIAL
BESSERE KONTROLLE
Das Can-Am Visco-Lok-System gehört zu den kundenfreundlichsten Designs auf dem Markt, da für die progressive und automatische Verriegelung des Vorderachsdifferentials keine zusätzlichen Knöpfe gedrückt oder Hebel betätigt werden müssen, alles geht vollautomatisch. Sobald 4×4 ausgewählt ist, überträgt das System auf intelligente Weise Kraft vom durchdrehenden Vorderrad auf das gegenüberliegende Rad mit Traktion und wird nicht durch einen Geschwindigkeits- oder Drehzahlbegrenzer gehemmt. Die neue QE-Version schliesst die Sperre zudem noch schneller.
Die Fahrzeuge haben 2 Jahre Hersteller Garantie, sind betriebsbereit aufgebaut, incl. Übergabeinspektion. Alle Preise incl. 19% Mwst, Abholung Lager Ochtendung, Anlieferung zu Ihnen möglich. Bei Fragen rufen Sie uns bitte an. Weinand & Kolker Powercenter | 56299 Ochtendung | Michelsbergstr. 17 | Telefon 02606-2500 | info@quadsport.de
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